Leasing de vélos possible pour le personnel éducatif à partir de 2025

Écrit par hallo@welease.be le . Publié dans Welease.

Les enseignants flamands et autres membres du personnel éducatif pourront, dès l’année prochaine, utiliser une partie de leur prime de fin d’année pour souscrire à une location de vélo. Cette mesure a été décidée par Ben Weyts, ministre flamand de l’Éducation.

En plus d’une indemnité vélo revalorisée, les quelque 200 000 membres du personnel éducatif – des enseignants au personnel d’entretien – pourront à partir de 2025 utiliser une partie de leur 13e mois pour bénéficier d’un leasing de vélo fiscalement avantageux. Ceux qui choisiront cette option via leur école ou employeur conserveront un montant net plus élevé que leurs collègues qui achètent un vélo eux-mêmes. À noter toutefois que chaque pouvoir organisateur décidera individuellement s’il propose ou non cette option à son personnel.

En optant pour un leasing, une partie brute de la prime de fin d’année sur trois ans est largement suffisante.

Ben Weyts, ministre flamand de l’Éducation


Ben Weyts: « Prenons l’exemple d’un enseignant avec 9 ans d’ancienneté et une prime de fin d’année de 1 050 € nets (2 150 € bruts). S’il achète lui-même un vélo, le coût total, incluant 3 ans d’entretien et d’assurance, s’élève rapidement à 4 000 €, ce qui équivaut à 4 primes de fin d’année. Par contre, avec un leasing, une partie de cette prime sur trois ans suffit amplement pour couvrir les frais.

Outre l’avantage d’un paiement étalé et fiscalement attractif, le leasing de vélo offre également plusieurs autres atouts :

  • Indemnité vélo : Si vous utilisez votre vélo pour vous rendre au travail, vous avez droit à une indemnité vélo. Pour le personnel éducatif, celle-ci est actuellement fixée à 0,21 €/km, avec une augmentation prévue dans les années à venir. En plus, laisser votre voiture au garage permet de réaliser des économies supplémentaires sur les coûts de carburant, d’assurance, d’entretien, etc..

  • Assistance et entretien inclus : Avec un leasing de vélo, des services comme l’assistance (VAB), l’assurance contre le vol et les dégâts, ainsi qu’un entretien annuel sont inclus. Vous évitez ainsi les frais imprévus.

  • Accessoires vélo : Vous avez besoin d’accessoires supplémentaires comme un casque, des sacoches, une batterie de rechange ou un antivol ? Ces éléments peuvent également être intégrés dans le leasing, vous permettant de réaliser encore plus d’économies.

  • Santé : Faire du vélo quotidiennement pour aller travailler est bénéfique pour votre santé mentale et physique. De plus, cela contribue à réduire les émissions de CO2 et favorise un environnement plus sain.

  • Liberté de choix : Vous pouvez choisir librement le vendeur de vélos où vous souhaitez effectuer votre achat. Cela vous permet de sélectionner un magasin proche de chez vous ou de votre lieu de travail, pratique pour l’entretien ou les réparations éventuelles.

Votre école est-elle prête à proposer une formule de leasing de vélo, et souhaitez-vous plus d’informations ? Contactez Wouter Timmers via wouter@welease.be ou au 0476 93 43 01.

Gagnez de l’argent en pédalant: indemnité vélo pour tous les employés !

Écrit par hallo@welease.be le . Publié dans Welease.

Bonne nouvelle pour tous les amateurs de vélo qui se rendent au travail en pédalant chaque jour ! À partir d’aujourd’hui, le 17 mai, tous les employés du secteur privé ont droit à une indemnité vélo. Cette mesure a été décidée par les syndicats et les organisations patronales au sein du Conseil National du Travail. Et la meilleure partie ? Vous gagnez 0,27 € par kilomètre parcouru à vélo !

Auparavant, de nombreux employés bénéficiaient déjà d’une indemnité vélo, mais cela n’était pas encore une obligation légale. Dès aujourd’hui, 17 mai, cela change : l’indemnité vélo devient obligatoire pour tous les employés du secteur privé.

Selon la CSC, qui milite depuis des années pour cette indemnité et se réjouit de cet accord, chaque employé a droit à une indemnité pour chaque kilomètre parcouru à vélo entre son domicile et son lieu de travail, jusqu’à une distance maximale de 40 kilomètres par jour. Actuellement, environ 11 % des employés, qu’ils soient ouvriers ou employés, se rendent au travail à vélo. Pourtant, il est étonnant de constater que 55 % des travailleurs vivant à moins de cinq kilomètres de leur lieu de travail utilisent encore leur voiture. Espérons que l’obligation de cette indemnité vélo contribue à changer ces chiffres.


Sortez votre vélo, profitez d’un trajet sain et écologique pour vous rendre au travail, tout en gagnant un peu d’argent supplémentaire.


En 2019, le Conseil Central de l’Économie avait estimé le coût d’une indemnité vélo interprofessionnelle à 40 millions d’euros par an pour l’ensemble du secteur privé. Cela représente environ 2 % des dépenses des entreprises pour les voitures de société, ou seulement 0,02 % des coûts salariaux totaux en Belgique, selon la CSC. De plus, ce montant ne prend pas en compte les économies réelles réalisées par les entreprises, comme la réduction des places de parking. Grâce à ces économies, le coût réel de l’indemnité vélo est négligeable.

En résumé, à partir d’aujourd’hui, vous avez droit à une indemnité vélo en tant qu’employé. Sortez votre vélo, profitez d’un trajet sain et écologique pour vous rendre au travail, et gagnez en même temps un peu d’argent supplémentaire. Faire du vélo n’a jamais été aussi amusant et avantageux !

Combinez vélo et transports en commun

Écrit par admin.welease le . Publié dans Welease.

Chaque année, nous sommes de plus en plus nombreux à nous rendre au travail à vélo. Pas étonnant quand on connaît les nombreux avantages de troquer sa voiture pour un deux-roues, tels que les économies sur le carburant, les bienfaits pour la santé et la réduction de l’empreinte carbone. Qu’est-ce qui nous retient alors d’embrasser plus massivement la petite reine ?

Selon une étude, plus d’un quart des travailleurs se rendent au travail à vélo. Parmi ces cyclistes, 60 % habitent à moins de 5 kilomètres de leur lieu de travail, 23 % à une distance comprise entre 5 et 10 kilomètres. Seuls 16 % sont prêts à parcourir plus de 10 kilomètres à vélo. Mais surtout, la moitié des navetteurs en voiture parcourent des distances qui peuvent être facilement parcourues à vélo !

Mobilité combinée

À la question « pourquoi ne choisissez-vous pas le vélo pour vos déplacements domicile-travail ? », la majorité des gens (54 %) invoquent la distance trop importante. D’où la volonté de miser sur le transport combiné. C’est-à-dire le fait de parcourir une partie de la distance en transports en commun ou en voiture et le reste à vélo. Concrètement, il peut s’agir de se rendre à la gare ferroviaire ou routière à vélo, d’y embarquer son vélo dans le train ou le bus et, à la gare d’arrivée, de le réenfourcher pour le reste du trajet. Vous préférez tout de même le confort de votre voiture et mettre votre vélo dans le coffre ?

Alors qu’il avait naguère une image quelque peu ringarde, le vélo pliable a connu dernièrement une évolution notable du point de vue du design, du plaisir de conduite et de la facilité de transport.

La solution : un vélo pliable (électrique)

Vous en avez assez d’endurer les embouteillages au quotidien et d’y voir fondre votre réserve de carburant ? Votre lieu de travail est bien desservi par les transports en commun depuis votre domicile ? Pourquoi alors ne pas acheter un vélo pliable, équipé ou non d’une assistance électrique ? Ces vélos connaissent un succès grandissant depuis des années. Alors qu’il avait naguère une image quelque peu ringarde, le vélo pliable a connu dernièrement une évolution notable du point de vue du design, du plaisir de conduite et de la facilité de transport. De surcroît, en plus d’être assez petit pour être transporté dans les transports en commun, le vélo pliable tient souvent dans le coffre d’une voiture ! Vous choisissez donc où, quand et comment vous effectuez une partie de votre parcours en plein air et vous faites votre dose d’exercice quotidienne.